ਦੇ ਪੋਰਟ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ - ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਕਾਰੋਬਾਰ

ਨਾਲ ਦੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਆਰ.) ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ, ਸਤੰਬਰ-ਪੀ ਆਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਘੜਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਾਅ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਤੇ ਸਤੰਬਰ ਪੀ ਆਰ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਦੇਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਬਾਹਰ ਦੇ ਤੀਹ-ਚਾਰ ਜਨਤਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੋਰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਧੀਨ ਸਤੰਬਰ, ਸੱਠ ਹਨ ਚੁਕਾਈ ਕੇ ਸੂਬੇ ਜ ਨਗਰ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ. ਹੋਰ ਪ੍ਰੇਤ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕੇ ਤਰਦਾ ਕੰਪਨੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਹੈ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਸਕੱਤਰੇਤ ਦੇ ਪੋਰਟ. ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਮੀਨਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਇਕ ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿਚ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਸਰੀਰਕ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮਾਨਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ. ਟੀਕਾ ਬਾਅਦ, ਸਰੋਤ ਦੇ ਕੇ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਪੋਰਟ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਰੀਰਿਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਪੋਰਟ ਹਨ, ਹੁਣ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ. ਨਾਲ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੋਰਟ' ਖੇਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਤੀਹ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਭਰ ਨਾ ਸਕਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਡੌਕ ਵਿਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਹੁਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਇੱਕ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ, ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ. ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਸਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਦੀ ਕਾਰਸਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪਹੁੰਚ ਤੱਕ ਮਾਲ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਉਣ ਦੌਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨੁਕਸਾਨਦਾਇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਰਗਰਮੀ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ.

ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੋਰਟ ਲੋੜੀਦੀ ਹਨ.

ਇਕ ਹੋਰ ਚਿੰਤਾ ਬਾਰੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਪੋਰਟ ਹੈ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ. ਇਲਾਵਾ ਬਣਾਉਣ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ, ਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਪੋਰਟ ਦੀ ਕਾਢ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਮੁੱਚ"ਭੀੜ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ". ਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਉਣ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਉਡੀਕ ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ. ਪੰਜ ਦਿਨ ਲਈ ਹੈ, ਮਾਲ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਕੇ ਅਦਾਰੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ, ਕੌਮੀ ਰੋਗਾਣੂ ਚੌਕਸੀ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਡੌਕ. ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਔਸਤ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ, ਅੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਸਿਰਫ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੰਟੇ ਦੌਰਾਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਦੇਸ਼ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਰਥਚਾਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੇਵਾ ਉਪਲੱਬਧ ਵੀਹ-ਚਾਰ ਘੰਟੇ. ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ -ਸਪਾ, ਇਸ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਭ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੇ ਬਿਜ਼ੀ, ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਇਸ ਵੇਲੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵੀਹ-ਛੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰਾਜ, ਲਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਸਾਓ ਪੌਲੋ ਰਾਜ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੋ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪੋਰਟ. ਪੋਰਟ ਵੀ ਹੈ, ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵੀਹ-ਅੱਠ ਦੀ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ. ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਹੈ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੋਰਟ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਰਮਚਾਰੀ. ਕੰਮ-ਸਾਰਣੀ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਲਤ ਅਤੇ ਬੋਝ ਪੇਸ਼ਾਵਰ. ਇਹ ਵੀ ਵਰਕਰ ਲਗਾਤਾਰ ਹਨ, ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਆਯੋਜਨ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੇ ਹਮਲੇ. ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੋਰਟ ਹਨ, ਖੰਡ, ਸੋਇਆ, ਮਾਲ, ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ, ਮੱਕੀ, ਕਣਕ, ਲੂਣ, ਨਿੰਬੂ ਮਿੱਝ, ਸੰਤਰੇ ਦਾ ਜੂਸ, ਪੇਪਰ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਦੇ ਕੇ ਚੁਕਾਈ ਕੀ ਸਾਓ ਪੌਲੋ. ਕੇ í, ó ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ í ਸੰਤੋ ਰਾਜ ਦੇ, ó ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਪੋਰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਸਭ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਵੱਡੇ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਜਾ ਰਿਹਾ ਦੱਸੇ, ਉਸਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅਧੂਰੇ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ó ਪੋਰਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਠਿਕਾਣਾ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਉਦਯੋਗ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਤਾ ਪੈਦਾ ਕਦਰ ਅਤੇ ਅਸਲ' ਹੈ, ਜੋ ਕਿ é ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੈ. ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰਿਸੰਚਰਣ ਦੁਆਰਾ ó ਹਨ, ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ, ਘੁਲ ਕਾਫੀ ਬੀਨਜ਼, ਦੁੱਧ, ਅਨਾਜ, ਸੰਗਮਰਮਰ ਅਤੇ, ਲੋਹੇ, ਸੂਰ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਬਲਕ. ਪੋਰ੍ਟੋ á ਵੱਡਾ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਪੋਰਟ ਨਿਰਯਾਤ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੋਇਆਬੀਨ ਅਤੇ ਸੋਇਆਬੀਨ ਦਾ ਭੋਜਨ. ਪਰ ਪੋਰਟ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹੈ, ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੈ, ਹੇਠ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ. ਪੋਰਟ ਦੀ ਘਾਟ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਬਰਾਮਦ. ਇਕ ਹੋਰ ਸਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਰਸਤੇ ਅਗਵਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਉਡੀਕ ਦਿਨ, ਜਦ ਤੱਕ ਉਹ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼. ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਉਡੀਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ. ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਬਾਰੇ ਇਸ ਬੇਨਿਯਮੀ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਰੋਗਾਣੂ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਵੱਡਾ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਪੋਰਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਚੀਨ, ਜਪਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਪੈਰਾਗੁਏ. ਸਨਮਾਨ ਦੇ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਫੀਚਰ, ਰਿਓ ਗ੍ਰੈਨਡ ਹੈ ਇੱਕਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪੋਰਟ ਦੱਖਣੀ ਕੋਨ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ. ਪੋਰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਦੇ ਕੇ ਚੁਕਾਈ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ. ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਪਦਾਰਥ ਹਨ, ਸੋਇਆਬੀਨ, ਸੋਇਆਬੀਨ ਦਾ ਭੋਜਨ, ਕਣਕ ਅਤੇ ਚਾਵਲ. ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਹਨ, ਚੀਨ, ਸਪੇਨ, ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ. ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਯਾਤ ਸਾਮਾਨ ਹਨ, ਯੂਰੀਆ, ਤਿੱਖੇ ਪੋਟਾਸ਼, ਕੁਦਰਤੀ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਅਤੇ ਐਸਿਡ. ਦਰਾਮਦ ਤੇ, ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਦੇਸ਼ ਹਨ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਮੋਰੋਕੋ, ਲਿਥੂਆਨੀਆ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ. ਰਿਓ ਗ੍ਰੈਨਡ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ ਸਭ ਵਿਕਸਤ ਪੋਰਟ ਵਿਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਅਸਬਾਬ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ. ਪੋਰਟ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਮੇ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਹੈ, ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਆਯਾਤਕ ਅਤੇ ਬਰਾਮਦ ਹਨ ਤਰਜ਼ੀਹ ਵਹਿਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਰਿਓ ਗ੍ਰੈਨਡ ਦੀ ਬਜਾਏ á. ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਤੇ ਸਥਿਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਦੇ ਗਵੌਨਾਬਾਰਾ, ਰਿਓ ਦੇ ਜਨੇਯਰੋ ਹੈ ਕੇ ਕੀ ਰਿਓ ਦੇ ਜਨੇਯਰੋ. ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਸਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਿਓ ਦੇ ਜਨੇਯਰੋ ਦੇ ਪੋਰਟ ਹਨ ਕੇ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ ਦੇ ਗਰੀਬ ਦੇ, ਸੜਕ, ਦੀ ਘਾਟ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਹੁੰਚ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲੀਨਰ ਵਹਾਅ ਦੇ ਮਾਲ, ਮੰਦਾ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਘਾਟ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ 'ਸਿਆਸੀ ਇੱਛਾ ਦੀ ਘਾਟ' ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪਤੇ ਅਸਬਾਬ ਅੜਿੱਕੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਰਸਤੇ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਦੇ ਰਿਓ ਦੇ ਜਨੇਯਰੋ. ਸਾਰੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਸਮੱਸਿਆ, ਰਿਓ ਦੇ ਜਨੇਯਰੋ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ ਦੇ ਬਿਜ਼ੀ ਪੋਰਟ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਦੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਟਨ ਭਾਰੇ ਹੈ. ਲੋਹੇ, ਖਣਿਜ, ਕੋਲਾ, ਕਣਕ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਨਿਪਟਾਰਾ. ਇਸ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣੀ ਹੈ, ਸੁਪਰਡੰਟ ਦੇ ਪੋਰਟ ਦੇ, ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚ ਵਿਚ ਰਾਜ ਦੇ. ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਲੱਕੜ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ, ਖੰਡ, ਕਾਗਜ਼ ਅਤੇ ਤੰਬਾਕੂ.

ਮੁੱਖ ਦਰਾਮਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਣਕ, ਰਸਾਇਣ, ਮੋਟਰਜ਼, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਕਾਗਜ਼, ਚਿਕਨ ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਲੋਰਿੰਗ.

ਵੱਡੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ í ਹੈ ਲਗਾਤਾਰ ਹੜ੍ਹ ਵਾਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਚ ਲਿਆਉਣ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਹਰ ਹੁਣ ਅਤੇ ਫਿਰ. ਵੀ, ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਰਸਤੇ ਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹਨ, ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੇ ਸਾਓ ã, ਇਸ ਨੂੰ ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੈ, ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਾਮਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਓ ã ਪੋਰਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਸਾਓ ã ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਲਈ ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਠੱਪ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਜਾਵੇਗੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਬਾਦੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਆਯਾਤ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਸੋਡਾ ਸੁਆਹ, ਸੋਡੀਅਮ, ਇਸ ਮਿਸ਼੍ਰਣ, ਏਥੇ, ਕਣਕ, ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਕਾਇਲ ਦੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮਾਲ. ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਨ: ਵਾਹਨ, ਹਿੱਸੇ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮਾਲ.